硬派越野的新能源时代 静态体验方程豹豹5

时间:2023-08-18 09:09:35       来源:懂车帝

近些年,众多中国品牌都在涌向硬派越野的市场。而比亚迪的高端品牌仰望首款车型U8,超过百万元的售价更是收获了极高的关注度。当然对于很多普通消费者而言,希望拥有出色越野性能的同时,也更需要亲民的价格。而此次我们所静态解读的车型,则是比亚迪集团所推出的另一个高端品牌,方程豹,它的品牌定位介于腾势和仰望之间。


(资料图片仅供参考)

方程豹首款车型豹5(图片)也是一款中大型硬派越野车,在设计上,豹5的外观秉承了方正的元素,但细节的精致度和科技感的营造方面同样表现出色。钻石切割的大灯也犹如豹眼般凌厉,大灯边缘更好似四道爪印。配合环绕式车灯,为整车赋予了更强的力量感。

侧面依旧是硬朗的线条,拥有粗壮的轮眉。整车的数据上,车身长度为4890mm,轴距2800mm。

侧面设计的亮点就在于C柱,采用了一大块与车身同色的饰板,印有品牌Logo,也显得足够精致。

尾灯则应用了多维视觉的设计理念,塑造了如切割雕塑般的层次感,同样拥有硬朗的线条,彰显原始力量感。

而此次实拍的两款车型,蓝色的云辇版在配置上采用了云辇-P主动悬架、米其林 R20轮胎、车尾上方流媒体内后视镜摄像头、全包覆式备胎罩、电动脚踏,相对来说更重视舒适性。云辇版的接近角为 39°,纵向通过角 27°,离去角 35°,离地间隙 310毫米。

而黑色的标准版更加突出越野性,采用了被动悬架、半包覆式备胎罩、固定脚踏、18 寸越野轮毂、百路驰 KO2 AT 胎,其接近角 35°,纵向通过角 20°,离去角 32°,离地间隙 220毫米。

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动力方面,方程豹采用了全新的DM-o混动系统,它综合了比亚迪旗下DM-i和DM-p的核心技术优势,最大功率超过500千瓦,综合续航可以高达1200公里,无需副油箱便可以拥有超长的续航能力,百公里加速也是在4秒级。同时这款车也可以加92号汽油,在偏远地区有着更好的油品适应能力。

车身结构方面,方程豹豹5采用了非承载式车身,这样也能够符合硬派越野车的定位,为了照顾到舒适性,它的后轮也采用了独立悬挂。而比亚迪前不久发布的云辇智能车身控制系统,有着套高度的智能化,可以做到阻尼无级自适应调节。其中它根据不同的车型,分为云辇-A、C、P三个版本。

此次展示的豹5蓝色车型采用的便是云辇-P,它是由螺旋弹簧打造的主动式液压悬架控制系统,而这种结构专门针对烂路,更加耐用,拥有更高的可靠性。同时它的静止涉水深度达到了水700毫米,云辇模式为790毫米。

四驱系统方面,豹5采用了电控系统代替复杂的传动轴,因此前后轮之间完全没有配备传动轴,它的空间要让位于电池。因此它的后轴完全由电控来实现,以控制前后轮的动力分配,它相对于传动轴来说,控制得会更加精准,更智能。同时它也像传统硬派越野那样,前后轴也各配备了一套差速锁,因此它的越野性能也完全与传统的顶级燃油硬派越野不相上下,这也就是硬派越野车电气化时代的技术路线。

插电混动的另一大核心优势,便在于露营时能够对外放电。而方程豹豹5拥有6kW的放电功率,能够带动很多大功率电器,比如电烤炉,满电情况下对外放电时长能够将近1个月。同时这款车还带有2.5吨拖挂资质与4 个实体锚点,可以合法且便捷的拖挂房车或快艇。

而在价格方面,方程豹豹5预计会在40万元上下,也几乎是仰望U8一半的价格。当然从技术路线来讲,它并没有采用极端的四电机驱动形式,所以不会有着高不可攀的价格。从近期公布的外观与技术参数来看,豹5依然性能出众,亮点颇多。如果你对硬派越野有兴趣,可以关注一下这款车后续更多的信息。

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